Serial Silicon Valley

A ajuns cumva mainstream chestia asta cu antreprenoriatul pe internet iar oamenii de la Holywood si-au dat seama ca e o poveste destul de captivanta chiar si pentru consumatorul  non-internaut asa ca au pornit primul serial care are ca idee dezvoltarea unei afaceri in Silicon Valley.

 

tumblr_n1pgrgHY3H1rnoexwo1_500

Sa va spun putin din poveste:

5 tipi programatori au dezvoltat intr-un accelerator (care e de fapt casa unuia care se autointuleaza “investitor”) un algoritm de compresie a datelor revolutionar. Doi magnati din Silicon Valley se arata interesati de cumpararea acestui algoritm. Unul ofera 10 milioane $ cash pentru un exit complet iar altul ofera 200.000$ pentru 10% din companie. Pentru continuitatea filmului, baietii aleg a doua varianta si de aici se dezvolta intreaga actiune. Haushalt / Küche / Trinkflaschen

E genul de comedie usoara si se bazeaza pe multe clisee specifice Silicon Valley dar totodata e si interesant ca proces de nastere a unei companii.

Un episod are 20 minute si apare luni pe torenti (pana acum 8 episoade)

Un site care functioneaza

logo Cand citesc ziarele imi fug instant ochii peste tot pe unde contine cuvantul “online”. Vad pe ZF zilele trecute o stire care contine “Bosch” si “online” in aceeasi propozitie si bineinteles ca dau click instant. Am aflat despre autoeconom.ro (ulterior am aflat si povestea lui) un site care face legatura intre clienti si service-urile auto.

Nu tin minte sa fi folosit pana acum vreun site care intermediaza o afacere offline si am zis sa-i dau o incercare ca tot trebuie sa schimb niste chestii pe la masina iar la reprezentanta nu mai are rost sa te duci dupa ce se termina garantia ca te jupoaie.

Am aflat la ultima revizie exact ce trebuie inlocuit si am pus pe site o cerere de oferta vineri seara.  Pana acum (sambata seara) am primit raspuns de la 3 service-uri. Iar raspunsul consta intr-un deviz cu exact pret piese/manopera , stampila si valabilitate 7 zile. Cam tot ce vrea sa afle omul cand se duce la un service, dar fara a iesi din casa si a merge din service in service :)

Baza de date de service-uri pe Bucuresti contine vreo 50 service-uri deocamdata dar am incredere ca se vor inscrie mult mai multe iar faptul ca e cu review-uri publice, ii vor face sa faca treaba buna (cel putin oamenilor care vin din site).

Fiecare service are si o pagina unde sunt informatii despre ei (an infintare, angajati, specializare marca, program, locatie, poze) asadar pana se strang cateva zeci de review-uri incat omul sa fie convins sa-i aleaga, ma gandesc ca ar trebui sa dea o mai mare importanta completarii cat mai detaliat a acelor pagini, pretul nefiind un diferentiator major (toti iau piesele cu acelasi pret iar la manopera sunt aproape la fel).

Am scris despre ei pentru simplul fapt ca mi se pare un site folositor si care e implementat asa cum trebuie.

Amazon TechOn 2014

In weekend a avut loc la Iasi Amazon TechOn, o conferinta de o zi facuta de cei de la Amazon pentru a-si promova compania in randul developerilor. De ce la Iasi? Pentru ca acolo se gaseste singurul centru din Romania (deschis din 2005), centru care are echipe care se ocupa si de partea de site-ul de comert electronic dar si de Amazon Web Services (AWS). Cea mai importanta functionalitate dezvoltata de amazonienii de la Iasi e o aplicatie numita WebLab care e  laboratorul de teste si de analiza a tot ce tine de partea vizuala a site-urilor amazon.

Vreo 400 de participanti, destul de multi pentru genul asta de conferinta dar de inteles avand in vedere ca multi erau deja angajati iar participarea s-a facut gratis in limita locurilor disponibile.

Majoritatea temelor abordate au fost tehnice (una din ele chiar foarte tehnica, legata de algoritmi de compresie unde se repeta “byte” la fiecare 5 cuvinte iar fiecare slide avea cel putin un sir binar) cu exceptia uneia tinuta de directorul de tehnologie al companiei, care a explicat cum de au sub control un asa mare colos si ce inseamna filozofia de angajat Amazon. Ce am retinut si mi-am notat:

  • echipele care lucreaza la o anumita functionalitate sunt de maxim 6-8 oameni (cati pot manca 2 pizza) care au putere absoluta de decizie despre modul de dezvoltare dar care au si responsabilitatea de a face mentenanta/testa/imbunatati bucata respectiva. Faptul ca stiu ca ei vor fi interveni in viitor peste cod, ii face sa scrie cod de calitate, usor de inteles si de extins.
  • testeaza tot ce este posibil (client side si server side) inainte de a face public pentru marea masa
  • sprint-urile de lucru sunt de maxim o luna si se lucreaza din aproape in aproape atunci cand e vorba de schimbari majore
  • angajeaza cei mai buni oameni pe care-i pot gasi in zona

Prezentarile tehnice tinute de angajatii romani au fost slabe dpdv. al prezentarii. Majoritatea serviciilor AWS sunt destul de complicate ca mod de utilizare mai ales atunci cand  sunt folosite intr-un workflow complet, dar felul cum au fost explicate au facut sa para nu complicate ci rocket science. Daca n-as fi cunoscut tehnologiile si as fi ajuns acolo cu scopul de a invata de la zero ce inseamna lucrul cu AWS, mai mult m-as fi speriat decat sa devin curios.

In rest Iasiul nu mai e bombardat ca acum 2 ani, mall-ul e cel mai vizitat loc din oras, inca se face coada la parascheva iar parcarile lipsesc cu desavarsire.

Noroc ca au un loc fain de unde se vede apusul :)

photo

Personalizarea e secretul succesului

Poti da acelasi mail la 100.000 de oameni si sa astepti sa cumpere 100 sau le poti deduce interesele in functie de ce informatii colectezi despre ei si sa astepti sa cumpere 1000. Cam la genul asta de rezultate se invart cifrele cand folosesti tehnici precum personalizarea.

Okazii.ro m-a surprins astazi cu asta:

Screenshot 2014-05-08 19.08.10

 

Un weekend in Belgrad

Planuind un roadtrip spre Dubrovnik, mi-a atras atentia Belgradul ca noapte intermediara pana la destinatie. Din diverse motive n-am mai ajuns la Dubrovnik dar s-a nimerit ca mini vacanta de 1 mai sa fie dedicata in intregime Belgradului.

Drum

Distanta e de vreo 550km din care 150 pe autostrada adica vreo 8h de mers cu diverse pauze de admirat peisajele. Am vazut FOARTE putine indicatoare care sa indice si nr. de km pana la destinatie, de obicei e doar numele localitatii. Nu-s motive de panica referitor la prezenta indicatoarelor catre Belgrad cel putin de la iesirea de la Portile de Fier. Si in orase si in afara lor am observat ca se pastrau destul de mult limitele de viteza. De la Portile de Fier se merg vreo 100km pe malul Dunarii, un drum in mare parte plictisitor, cu cateva puncte de belvedere. Mi s-a parut cea mai obositoare parte fiind cam ingust si foarte virajat. La capatul defileului se poate face o pauza de belvedere la o cetate cam darapanata ea dar cu un view misto asupra Dunarii mai ales daca te poti catara prin diferite locuri. Pe autostrada se intra la vreo 50km de Belgrad si e cu taxa (se ia un bilet la intrare si se plateste pe baza acelui tichet la iesire). Am platit 100 dinari (aproape 1eur) cu cardul dar fara sa-mi ceara PIN-ul. Combustibil n-am bagat ca n-a fost nevoie dar am vazut OMV si NIS iar pretul era cam 1.6E/motorina

Cazare

Belgradul nefiind un oras turistic, nu are o varietate prea mare de locuri de cazare dar cu 50E/noapte se sta confortabil la 3*** la 10min cu taxi-ul de centru.

Orasul 

Belgradul e strabatut de un rau, asadar orasul e impartit in 2 zone. Tot ce este turistic se afla intr-o singura jumatate a orasului (zona mai veche). Dat fiind faptul ca acum 15 ani NATO a bombardat timp de vreo 3 luni orasul, cand a fost reconstruit probabil s-au inspirat din tarile vestice pentru ca pare destul de european ca arhitectura, latimea bulevardelor, spatii verzi. Ca urma a razboiului am vazut o singura cladire nerenovata inca. Centrul vechi consta intr-o alee pietonala bazata mai mult pe shopping decat pe restaurante dar destul de animata la lasatul serii.

Obiective turistice

Destule cat sa-ti acopere 2 zile lumina. Noi am vazut Zoo (de vreo 3 ori mai mare decat cel din Bucuresti), muzeul Nikolai Tesla (care nu stiam ca a fost sarb), o catedrala imensa, muzeul Iugoslaviei cu mausoleul lui Tito (un Ceausescu al lor), cetatea (pozitionata pe malul Dunarii cu vedere la apus) si turnul Belgradeanul care e cea mai inalta cladire din oras (101m). Turnul asta nu e obiectiv turistic ci cladire de birouri dar data fiind traditia balcanica, cu o bancnota  se obtine orice :)

Concluzie

M-a surprins in mod placut, e mai european decat ii arata asezarea pe harta in toate aspectele si l-as recomanda ca city break low budget.