Eurotrip 2016. Planul

In putin peste 3 luni incepe cea mai interesanta experienta turistica de-a mea de pana acum. Aproape o luna de-a lungul si latul Europei .¬†Am mai planuit si anii trecuti dar nu eram prea hotarati. Acum chiar se va intampla ūüôā

Screenshot_2

Inainte de a face traseul am plecat de la ce ne dorim sa vedem:

  • cateva orase binecunoscute dar in care nu ne-am duce pentru un city break (Venetia, Milano, Cannes, Paris (bine, poate aici ne-am duce), Brugges, Viena, Budapesta)
  • drumuri montane (transalpine)
  • statuia lui Freddie Mercury din Montreux (#fandemic)
  • Chamonix (sa dau 30e pe un sandvis)
  • oceanul la Bordeaux (n-am ajuns la ocean pana acum)
  • drumuri “judetene” de prin sudul Frantei (deh, am vazut multe filme cu peisaje de pe acolo)
  • Carcassone (ca am jucat jocul)
  • castele de pe valea Loarei (vazut-am ceva documentare)
  • castelul¬†Neuschwanstein (am facut un puzzle cu el)

Sper sa fac rost de un GoPro pana atunci pentru un filmulet cu toata experienta.

Daca a mai fost cineva pe traseu si a vazut/experimentat ceva interesant, puteti lasa in comentarii ce si cum.

Daca ai blog, iti trebuie HTTPS

Zilele trecute am observat in Feedly ca la unele bloguri nu apareau imaginile sau unele embed-uri din cauza lipsei de https ( pe un site https poti afisa elemente servite doar de pe https).

Credeam totusi ca¬†bloggerii A-list s-au gandit¬†la asta pana acum…

Pentru cei neinitiati in internet, exista un site care ofera certificate https (pe langa altele) fara niciun cost.

Se numeste CloudFlare si in ultima vreme toate site-urile pe care le-am avut pe mana, le-am bagat in acest serviciu.

Singura modificare necesara, e schimbatul DNS-urilor cu unele date de ei si sa astepti 1 zi.

Prima tema de WordPress de vanzare

Desi am facut pana acum o multime de modificari in WordPress, plugin-uri, implementari de teme, inca n-am avut ocazia sa fac o tema cap-coada gata de folosit de orice strain.

Idei am mai avut dar in pricipiu m-a oprit simtul artistic care-mi lipseste cu desavarsire.

Pentru ca in ultimii 3 ani m-am tot invartit in zona de SaaS si aplicatii web, am observat ca unele aplicatii foloseau WordPress ca metoda de a-si anunta ultimele functionalitati/bugfix-uri etc iar colac peste pupaza am intalnit in ultimele 2 saptamani, 2 site-uri care vindeau sa SaaS chiar chestia asta de a-ti face un changelog hostat de ei.

Si asa m-a lovit ideea de a face o tema de WordPress care sa poata fi folosita pentru sectiunea de changelog a unui produs web.

A iesit o tema numita generic Changelog care mi-a luat vreo 10h de munca si pe care o consider buna de vandut.

preview-device

Costa 14.99$ si poate fi testata live si cumparata de aici.

 

Nu mai sunt sofer Uber

De vreo 2 saptamani am fost sunat sa ma anunte ca imi opresc accesul in aplicatie. Mai nou trebuie sa fii firma/PFA si sa ai atestat de transport persoane pentru a desfasura activitatea si neavand de gand sa fac asta full-time, bineinteles ca n-am mai fost de acord.

Din iunie pana in decembrie am facut aproape 2000 lei din 115 curse facute in perioade de 2-3 ore in weekend-uri.

Am mai avut si faze la inceput in care apasam aiurea pe aplicatie si opream cursa inainte de a ajunge la destinatie. Oamenilor le lua 6 lei si ii duceam “pe pierdere” pana unde trebuia.

De mentionat ar mai fi ca odata pasager mi-a fost un ghiveci de flori si altadata niste francezi care m-au intrebat daca am de unde sa le fac rost de “fetite”.

Daca vrei sa va bagati full-time, v-am scapat eu de niste calcule mai jos:

Pentru a face un salariu de 4000 lei inseamna venituri de vreo 14000 lei/luna iar la o cursa medie de 15 lei ar insemna ca e nevoie de 933 de curse/luna deci 31 pe zi. Din experienta de pana acum zic eu ca e nevoie de cel putin 10-12 ore de stat pe strada pentru atatea curse. Greu spre imposibil.

De luat in calcul si ca masina devine epava dupa vreo 2 ani de Uber zi de zi.

 

In largul marii cu masina

Da, ai citit bine. La Constanta se poate ajunge cu masina cativa km in largul marii. E vorba de digul de nord al portului care o limba de ciment protejata de stabilopozi si de o lungime de vreo 6-7km.

Se plateste la intrare in port 30 lei/masina (se poate intra si cu bicicleta sau pe jos) si urmaresti traseul de pe Google Maps pentru a ajunge.

Mare lucru nu a fost de vazut, probabil e mai ok cand e furtuna si sunt valuri sau noaptea cand poti vedea orasul din larg.

© 2016 Ciprian Dragoi

Theme by Anders NorenUp ↑